Szlaban automatyczny

Więcej informacji o produkcie

Poltau Krzysztof Bodetko
ul.Wycieczkowa 26
91-518 Łódź

Przejdź do firmy

Produkt występuje w:
Elementy parkingowe i drogowe

Średnia ocena: 0

Opcje

  • Wersja do wydruku
  • Produkty firmy
  • Pobierz wersję pdf
  • Dodaj do schowka
Automatyczny szlaban przeznaczony do publicznych i prywatnych parkingów oraz wejść, o maksymalnej długości 6 m. Niskonapięciowy silnik gwarantuje regularną pracę, nawet w bardziej intensywnych warunkach, takich jak: wzmożony ruch na drogach bądź parkingach. Nawet w przerwie dostawy energii elektrycznej działanie jest zagwarantowane, dzięki opcjonalnemu, 12 V akumulatorowi.

Instalacja oraz konserwacja zostały ułatwione, dzięki nowej jednostce kontrolnej, która znajduje się w górnej części barierki, tuż pod osłoną. Przegrody dla elektromechanicznych i mechanicznych części zostały odseparowane, strona dostępu jest otwarta tylko dla dojścia do silnika i części mechanicznych. Ponadto, dzięki centralnie umieszczonemu szlabanowi, barierkę można zainstalować po prawej lub po lewej stronie. Centralna część bariery jest przygotowana na umieszczenie fotokomórek oraz włącznika kluczykowego, lampę natomiast można umieścić bezpośrednio na wierzchniej osłonie.

Dzięki szczególnej strukturze szlabanu (zaokrągleniu) i umiejscowieniu centralnie na środku, przenoszenie i montaż są jeszcze łatwiejsze. Precyzyjne wykonanie sprawia, że bariera jest odporna na warunki atmosferyczne a w szczególności na wiatr. Dzięki temu unikamy tak zwanego " efektu żagla", który mógłby wystąpić przy ekstremalnych warunkach pogodowych.
Zanim bariera wykona ruch, jednostka kontrolna dokonuje samodzielnej diagnozy wszystkich bezpiecznych urządzeń systemowych.
Prędkość otwierania może być w sposób elektroniczny dostosowana od 6.9 do 9.7 sekund, przy łagodnym starcie i regulowanym dostępie.
Bezpieczeństwo antyzgnieceniowe gwarantowane jest przez system wykrywania przeszkód, który zatrzymuje lub odwraca ruch bariery, kiedy ta jest choćby w jak najmniejszym kontakcie z przeszkodą. Liczba wykonywanych manewrów może być liczona za pomocą specjalnego, migającego światła, w którym zaprogramować można utrzymanie progu alarmowego.