Tester ciśn. powrotu paliwa wtrysk. Common Rail
Cena: 440.00
IVO - Polska
Sybiraków 5
46-200 Kluczbork
Produkt występuje w:
Auto narzędzia
Średnia ocena: 0
Opcje
-
Podziel się
-
Facebook
-
Twitter
-
Wykop
-
Nasza klasa
-
Blip
-
Blogger
-
Myspace
-
Tumblr
-
- Wersja do wydruku
- Produkty firmy
- Pobierz wersję pdf
- Dodaj do schowka
Tester ciśnienia paliwa na powrocie Common Rail w systemach wtryskowych Bosch, VDO / Siemens i Delphi.
Skład:
* manometr -1 do 3 bar
* manometr -1 do 15 bar
* 2 złącza z szybkozłączami do wtrysku
* 2 złącza z szybkozłączami do powrotu
* 2 złącza igielitowe z szybkozłączami
* tester z zaworem
* adapter do przewodów
Uwagi dotyczące użytkowania.
System Delphi: zakres ciśnienia: od -1 do 3 bar
Systemy Bosch i VDO / Siemens: zakres ciśnienia: od -1 do 15 bar
Podłączyć tester do instalacji powrotnej i łącznik wtryskiwacza do wtryskiwaczy. Zamknąć zawór spustowy. Uruchomić silnik i zaczekać do całkowitego napełnienia testera paliwem. Odczytać pomiar na manometrze.
Powoli otworzyć zawór spustowy, spuścić nadwyżkę paliwa z testera, zamknąć zawór spustowy, odłączyć złącza wtryskiwacza i linii powrotu. Ponownie podłączyć instalację powrotną instalacji.
Skład:
* manometr -1 do 3 bar
* manometr -1 do 15 bar
* 2 złącza z szybkozłączami do wtrysku
* 2 złącza z szybkozłączami do powrotu
* 2 złącza igielitowe z szybkozłączami
* tester z zaworem
* adapter do przewodów
Uwagi dotyczące użytkowania.
System Delphi: zakres ciśnienia: od -1 do 3 bar
Systemy Bosch i VDO / Siemens: zakres ciśnienia: od -1 do 15 bar
Podłączyć tester do instalacji powrotnej i łącznik wtryskiwacza do wtryskiwaczy. Zamknąć zawór spustowy. Uruchomić silnik i zaczekać do całkowitego napełnienia testera paliwem. Odczytać pomiar na manometrze.
Powoli otworzyć zawór spustowy, spuścić nadwyżkę paliwa z testera, zamknąć zawór spustowy, odłączyć złącza wtryskiwacza i linii powrotu. Ponownie podłączyć instalację powrotną instalacji.
